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我在1982有个家 第692节


    “哎哎哎,打住打住,你别来问我,利益牵扯太大,说了对你没什么好处,当不知道就行了,其余的我只能说这里面水很深,牵扯到历史很多隐秘,所以我只能说懂的都懂,不懂的也没办法。”王忆摆摆手打断他的话。

    司机还要说。

    陈谷开口了:“同志你搞什么?绕路了啊!”

    司机往外看了看,讪笑道:“光顾着跟咱们的侨胞同志说话了,没注意,开过了,没事没事,待会我少要点车费。”

    “不是,我本来想问的是这个——就是侨胞同志,听说现在首都的出租车司机都是跑机场接送外宾?开车陪外宾跑一天要六百块?”

    不等王忆说话,陈谷说道:“行啦,我们到地方了。”

    司机停下车。

    王忆推开车门下车:“谢了,司机师傅,咱们回见吧。”

    司机叫道:“不是,你还没有说呢。”

    王忆头也不回的说:“懂的都懂,不懂的说了也白说。”

    陈谷给他七块钱,说道:“这距离就是个起步价,你可别想着坑我!”

    波罗乃兹一脚油门远去。

    麻六忍无可忍叫道:“我草,就这么短的距离,七元人民币?这不如去抢呀!”

    陈谷风轻云淡的说:“这算什么?上半年我跟着领导去锦官城出差,锦官城的中日出租汽车公司起步价要12.6元,每公里7毛!”

    麻六愣住了。

    起步价十二块六!

    生产队的弱劳力半个月也就这钱,这司机一脚油门踩下去,就要收弱劳力干半个月活的工分?!

    陈谷说道:“你没听司机问吗?他问首都的出租车司机是不是一天接送个外宾就能赚六百——他娘的,王老师,他是不是在瞎扯?”

    “首都的出租车司机干一天相当于我提薪之前干一年?一天顶我一年???”

    属实是怀疑人生了。

    王忆也不清楚。

    不过这年头出租车司机赚钱多是肯定的。

    他还查过相关资料,好像在四五十年代出租车最初诞生的任务,是用于接待外国宾客或是达官显贵。

    比如说政府的高级官员,外国的元首,或者是驻外大使等重要人员,其价格也十分昂贵,普通平民百姓是无法承担的。

    当时出租车的载客模式类似于于现在的公交车,在市内设有一定的站点,出租车要在站点接客,并把乘客送到下一个站点,期间不准随意停下。

    一直到了1978年4月,羊城举办了一个春交会,然后为了方便来到羊城的客人们,政府开始主持出租车行业改革。

    以前的出租车模式是封闭式服务模式,这次改革才有了招手即停的服务,从此出租车服务便在全国盛行开来。

    其实也不怪刚才出租车司机端着架子、语气装逼,一直到现在,开出租车都是一种高阶层身份的象征。

    ‘摸方向盘的’这是当前最被人羡慕的几样工作之一,出租车司机比大车司机还要受欢迎,毕竟他们不用跑远门,没有危险,只要在城市里开车转悠就能拿到钱。

    而且有时候朋友亲戚需要帮忙,他们还可以开着车去给撑撑场子。

    现在这年头不管是城里还是乡镇农村还流行自行车接新娘呢,要是谁在大城市里有个开出租车的亲戚朋友,到时候结婚请朋友过去开车接新娘,这多有面子?

    所以现在出租车司机不吃苦不受累能赚大钱,还能帮衬朋友亲戚,这种活不管哪个年代都有人抢破头的干。

    麻六这边就动心了。m.cooJX.cOm
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